购买交强险所需资料

个人车：

1、车主正、反两面复印件。

2、正、副本复印件。

单位车：

1、营业执照（新三证合一）

交强险折扣特征

分项赔偿原则：浮动费率原则（年不出险，第二年费率下调10%，多下调30%，反之则反）；奖优罚劣原则。

交强险的社会特性

公益性、强制性、广泛性。设立交强险的目的是：让交通事故中的受害人得到及时有效的。 强制性：强制承保，不能拒保。 广泛性：只要是机动车，都可以承保。（机动车包括摩托车，吊车保险服务，不包括电动车） 酒后驾车、故意撞人，交强险也理赔，目的是保护受害者，吊车保险拒保，体现了公益性。当然遇到这种情况，保险公司会先垫付费用，再调查情况，向司机追偿。 交强险不赔的情况：碰瓷的不赔。

二、包括什么

1、交强险。

2、商业。

商业险主要有四个主险：

①车损险：按车辆车损残值计算

②三者险：一般分50万或100万

③车上人员：车上人员包括司机和乘客

④特种车扩展险（吊车的延展）

⑤盗抢险（有些新车要，必须强制上盗抢险）

主要有五个附加险

①玻璃险

②划痕险

③自燃险

④不计免赔

⑤发动机特别损失险

车损险

被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。车损险也就是针对车辆本身的损失投的保险。 不上车损险，附加险上不了。 较常见的车损：碰撞、倾覆（翻车）、自然灾害等（冰雹、暴雨、等等）。

2015年1月20日，原告公司驾驶员在厂区内对吊车进行“收支腿”时，不慎将一民工右手压断，后赔偿该民工22万余元。原告为其吊车在被告某保险公司投保了商业险，要求被告在商业险范围内赔偿损失。被告对商业保险合同没有异议，但认为此次事故发生在厂区内，因车辆同时购买了交强险，吊车保险，故应当首先由承保交强险的保险公司赔偿，不足部分再由商业保险赔偿补足，而本案争议焦点集中在吊车作业事故是否属于机动车交强险的赔偿范围。对此，律师从四个维度论述了吊车作业事故属于机动车交强险的赔偿范围：

1、吊车作业事故纳入交强险符合赔偿范围。由于交强险属于强制险种，其合同具体条款为固定内容，条款中未对“使用”的内涵及外延进行明确的说明。此外，双方也未对交强险的赔付范围作出特别约定，亦未明确指出该特种作业车辆需在通行时发生事故，才可作为赔付的标准。因此，原告“收支腿”的过程虽非通行状态，但事故发生时，机动车仍然属于使用状态，符合交强险保险赔偿范围的规定。

三者

商业三者险是保险公司为第三者的损失承担责任的保险险种。第三者指的是除投保人 、被保险人、保险人以外的，因保险车辆发生 意外事故而遭受损失的第三方受害者。

车上人员

负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡。 一名司机加乘客。一般每人保险金额1万到20万，保费60左右保险金额一万，乘客一人45元左右保，险金额一万。

盗抢险

盗抢险全称全车盗抢险，意思是，丢了某个轮子、反光镜那不能赔。 盗抢险理赔的要求：车被盗后，到县级以上门报案，三个月没找到，可以要求理赔。

特种车扩展险

特种车扩展险仅适用于牵引、清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土等用途的特种车。 保险责任投保了扩展险的特种车在被保险人或其允许的合法驾驶人使用过程中，发生下列损失，保险人负责赔偿：（一）作业中车体失去造成保险机动车的损失；（二）保险机动车吊升、举升的物体造成的保险机动车的损失。

不计免赔险

不计免赔分为基本险不计免赔和附加险不计免赔两种：基本险不计免赔率条款　经特别约定，保险事故发生后，按照投保人选择投保的商业第三者责任保险、车辆损失险或车上人员责任险的事故责任免赔率计算的，或按照全车盗抢险的免赔率计算的，应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人负责赔偿。

一般出险后，保险公司不会全赔，因为车主也要承担一些责任。

不计免赔的作用就是保险公司赔付的会多一些，但不等于全赔。

吊装责任保险（吊装险或勾头险）

保险期间内，保险单载明的起重机械在载明的作业区域内按载明的吊装路线吊装列明的货物时，发生意外事故造成下列伤亡或损失，依照中华人民共和国法律（不包括港澳台地区法律）应由被保险人承担经济赔偿责任的，吊车保险怎么买，保险人按照本保险合同的约定负责赔偿：

（一）被吊装货物的损失；

（二）因意外事故造成第三者的财产损失或人身伤亡。

吊装险在每次事故有对三者或货物有的免赔额（一般人伤除外，但不，看保险公司具体约定）